Hundimiento significativo bloquea la I-10 Este en dirección saliente cerca de Federal Road | Alternativas para los automovilistas
Un hundimiento considerable en la Autopista Este ha impedido el tránsito en todos los carriles en dirección este de la I-10, generando serias complicaciones en el tráfico. La reparación está relacionada con la reparación de una tubería principal de agua que se ha dañado.
Este hundimiento significativo ha cerrado una sección de la Autopista Este, ocasionando un gran caos vehicular en la parte este de Houston. Todos los carriles en dirección este de la I-10 están inhabilitados cerca de Federal Road, justo a la salida del 610 Loop, y los conductores deben abandonar la autopista en John Ralston Road. En el lado oeste, uno de los carriles junto con el arcén permanece cerrado, sin embargo, el flujo vehicular aún continúa.
El Departamento de Transporte de Texas informó que los carriles permanecerán cerrados al menos hasta el lunes. TxDOT añadió que las reparaciones se llevarán a cabo, pero que la autopista no se reabrirá el jueves, sin lugar a dudas.
“No contamos con una estimación sobre cuándo se restablecerá la circulación en la carretera,” comentó Bambi Hall de TxDOT. “Este proceso requerirá un tiempo adicional. Desconozco la duración total del proceso de la ciudad. Estoy informada que los trabajos podrían llevar hasta ocho horas. Y eso nos llevaría a la mitad de la noche. ”
Según TxDOT, la reanudación del tráfico en la autopista implica un procedimiento de dos etapas. Primero, la ciudad de Houston debe arreglar una tubería principal de agua dañada que se encuentra debajo de la carretera. Únicamente tras completar esa tarea, TxDOT podrá iniciar las reparaciones de la autopista afectada.
Los equipos del Departamento de Obras Públicas de Houston comenzaron anoche a extraer agua del sumidero y realizar su evaluación, según declararon las autoridades.
“Poco antes de las 4 p. m., recibimos notificaciones sobre un colapso en la calzada en ese tramo de la I-10 cerca de la salida de Federal Road, por lo que nos dirigimos desde la oficina en el área sureste,” indicó Hall. “Tuvimos equipos que se desplazaron y nos reunimos con el personal de la Ciudad de Houston, ya que nos dimos cuenta de que había una línea de agua rota debajo de esa sección de la Interestatal 10. ”
El hundimiento abarca el arcén y afecta una parte de la calzada misma.
En la mañana del miércoles, hubo confusión acerca del alcance de los cierres, luego de que la ciudad de Houston notificara que los carriles en dirección oeste también serían cerrados por completo. Hall confirmó que dicha información era incorrecta.
Se han recibido varios reportes sobre el cierre de todos los carriles en dirección este y oeste a lo largo de ese tramo de la I-10, lo cual no es correcto, afirmó. «Hemos cerrado todos los carriles en dirección este, dejando uno disponible, el carril izquierdo, además del hombro en el lado oeste. Por lo tanto, existe capacidad de conducción a lo largo de los carriles en dirección oeste, a excepción de ese carril más interno y el hombro contiguo a la barrera de concreto. »
Incluso tras la finalización de las reparaciones, Hall comentó que la carretera requerirá tiempo adicional para secarse antes de que el flujo vehicular pueda reanudar su normalidad.
«En los trabajos de restauración de vías, cualquier tarea que implique hormigón asfáltico debe pasar por un proceso de curado,» explicó. «Esto implica que debe secarse. Así que será necesario un periodo de secado una vez que concluyan las reparaciones. »
Los automovilistas deben anticipar una alta concentración de tráfico en la carretera de acceso mientras la autopista permanece cerrada.
Las rutas alternativas son:
Tomar la autopista 90 hasta la circunvalación 8 y volver a conectarse con la I-10 Este.
Utilizar el 610 South Loop hacia la autopista 225, luego regresar al Beltway para volver a la I-10.
Permanecer más cerca de la autopista usando el 610 South Loop hasta Market Street hasta reconectar con la I-10.
Uso de la carretera de acceso I-10, aunque se prevén demoras.
