Detienen a 4 Mexicanos por Muerte de 53 Migrantes en Trailer

Estados Unidos ha arrestado a cuatro mexicanos vinculados con la muerte de 53 migrantes ocurrida en junio del año pasado. El Departamento de Justicia ha informado este martes de la detención, llevada a cabo el lunes en las ciudades texanas de San Antonio, Houston y Marshall, de presuntos integrantes de una red de tráfico de personas. El hallazgo de medio centenar de cuerpos en una caja de un tráiler abandonado conmocionó a varios países hace un año y recordó al mundo lo mortífero que es la ruta que recorren miles de personas para llegar a este país.

Los detenidos, todos de nacionalidad mexicana, son Riley Covarrubias Ponce, de 30 años; Felipe Orduña Torres, de 28; Luis Alberto Rivera Leal, de 37 y Armando González Ortega de 53. Todos ellos formaban parte de una organización criminal que traficaba con personas originarias de Guatemala, Honduras y México, de acuerdo con el Departamento de Justicia. La Fiscalía los ha acusado de sendos delitos de tráfico de personas, en diferentes grados. De ser declarados culpables tras un juicio, pueden ser sentenciados a cadena perpetua. Los arrestos de esta semana se suman a los de otros cuatro sospechosos hechos en 2022.

Los presuntos responsables de la tragedia ocurrida el 27 de junio de 2023 habían discutido “cómo consolidar costos, reducir riesgos y maximizar ganancias” sobre las rutas, guías, casas de seguridad, transportes por las que moverían a los ciudadanos de las naciones mencionadas. “La organización tenía una variedad de tractores y tráileres para sus operaciones de tráfico de personas, algunos de estos estaban almacenados en un estacionamiento privado de San Antonio”, señala la Fiscalía en un comunicado.

“Los traficantes abusan de la esperanza de los migrantes por encontrar una mejor vida, pero su única prioridad es enriquecerse”, ha dicho el fiscal general Merrick Garland. El funcionario asegura que el arresto de los implicados en el atroz crimen es una muestra de que no habrá impunidad para quienes se aprovechen de los más vulnerables. “Los traficantes que ponen en riesgo la vida de personas por ganancias no podrán ocultarse por mucho tiempo: los encontraremos y los llevaremos ante la justicia”, ha añadido.

Las pesquisas de la Fiscalía afirman que días antes del macabro hallazgo, Covarrubias, Orduña y otros intercambiaron entre ellos los nombres de las personas que transportarían. El grupo consiguió la caja del tráiler y la entregó al conductor del vehículo, Homero Zamorano, quien fue detenido por las autoridades en julio de 2022 junto a Christian Martínez. Orduna le proporcionó a Zamorano una dirección en Laredo, donde tendría que recoger a los 66 migrantes, entre los cuales había ocho menores y una mujer embarazada.

Los fiscales que llevan el caso aseguran que los acusados sabían que el aire acondicionado de la caja no estaba funcionando adecuadamente, por lo que los migrantes no tenían aire frío en el encierro. Cuando los supuestos integrantes de la organización criminal abrieron las puertas de la caja, después de tres horas de trayecto desde Laredo a San Antonio y dos controles, se encontraron con que 48 de las personas que iban a bordo habían fallecido. Todos huyeron de allí. Las autoridades encontraron el tráiler y trasladaron a otros 16 a hospitales de la región. Cinco migrantes fallecieron allí.

“Decenas de hombres, mujeres y niños desesperados y vulnerables depositaron su confianza en traficantes que los abandonaron en un tráiler cerrado hasta que murieron en el inclemente verano de Texas”, ha dicho Jaime Esparza, uno de los fiscales jefes del caso. La tragedia sigue siendo investigada por un cuerpo especial compuesto por elementos de diversas áreas como el Departamento de Seguridad Interior, la Patrulla Fronteriza, la policía de Inmigración (ICE), el FBI, la Oficina de Tabaco y Armas de fuego, el Departamento de policía de San Antonio, la oficina del sheriff del condado de Bexar y otras fuerzas de seguridad locales.

Como parte de su esfuerzo por reducir las históricas cifras de inmigración, la Administración del presidente Joe Biden lanzó en abril del año pasado un gran operativo para desarticular las redes de trata de personas. Los primeros seis meses de este esfuerzo coordinado entre varias agencias de seguridad resultaron en la detención de más de 5.000 integrantes de estas bandas criminales que operan en centro y Norteamérica. Algunos de los detenidos fueron aprehendidos en Guatemala y México, países donde han sido incautados también más de 200 teléfonos móviles, armas y municiones y 240.000 dólares.

Acusan a Dirigente de Migración en México de Muerte de Migrantes en Incendio

La Fiscalía General de México acordó proceder penalmente contra el jefe del Instituto Nacional de Migración por el caso de los 40 migrantes que fallecieron encerrados en un mortal incendio ocurrido el mes pasado en un centro de detención de Ciudad Juárez.

Francisco Garduño será procesado por presuntas conductas delictivas al incumplir con sus obligaciones de vigilar, proteger y dar seguridad a las personas e instalaciones a su cargo, confirmó a Associated Press un funcionario federal.

Por este caso, la Fiscalía General también decidió proceder penalmente contra Antonio “N”, directivo del INM, y los servidores públicos Salvador “N”, Juan “N”, Cecilia “N” y Eduardo “N”, quienes, según un comunicado del organismo, “se encuentran vinculados directamente con las conductas que generaron los homicidios y las lesiones que sufrieron las víctimas” la noche del pasado 27 de marzo.

La AP solicitó a Migración una reacción sobre la acción de la Fiscalía, pero no hubo comentarios de momento.

Cinco personas —-tres funcionarios de migración, un guardia privado y el migrante venezolano que presuntamente inició el fuego— ya estaban bajo investigación, procesados por presunto homicidio y lesiones, ya que en el suceso una treintena de personas quedaron heridas. La mayoría de las 40 víctimas procedían de países de Centroamérica.

Respecto a las indagaciones sobre lo ocurrido, el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, dijo también el martes que los guardias no tenían las llaves de la celda cuando comenzó el fuego en el centro de detención de Ciudad Juárez, localidad fronteriza con Texas.

En imágenes de video de una cámara de seguridad, puede verse a unos guardias que se salían de la sala mientras iniciaba el fuego en unos colchones dentro de la celda en la que estaban decenas de migrantes, sin que hicieran ningún intento por liberarlos.

Hasta el momento no está claro quién tenía las llaves de la celda o si había más de un juego, pero el presidente mexicano afirmó el martes que la intoxicación que provocó la muerte de los migrantes tuvo lugar porque “quien tenía la llave, no estaba”.

Antes de que la Fiscalía mexicana anunciarar la implicación del titular de Migración, el gobierno de Guatemala confirmó que los cuerpos de 17 migrantes guatemaltecos fallecidos en el mortal incendio habían llegado al país, a la Fuerza Aérea guatemalteca, y que fueron recibidos, entre llanto y tristeza, por sus familiares.

“Papito, mijo, mi amor”, se escuchó en medio del silencio en el momento de recepción de los restos de las víctimas. Los féretros, con la bandera de Guatemala encima, fueron colocados en línea, con coronas de flores y fotografías en vida de los migrantes.

Diego Coj, tío de Manuel Alexander Chox, uno de los fallecidos, dijo que la familia del migrante estaba consternada, que aún no podían creer la tragedia y que esperaban justicia. “Ahorita estamos esperando el cuerpo de nuestro familiar, que investiguen las autoridades para que respondan por sus vidas”, dijo Coj.

Entre los fallecidos está Bacilio Sutuj, un guatemalteco de 51 años originario de San Martín Jilotepeque -en el departamento de Chimaltenango- que no le había contado a su familia su intención de migrar hasta dos días antes del incendio, cuando les dijo que había sido detenido por la migración mexicana.

El canciller guatemalteco, Mario Búcaro, acompañó en la repatriación de los cuerpos en un avión de la Fuerza Aérea mexicana y, a su arribo a Guatemala, calificó de tragedia terrible el incendio en el que murieron los migrantes cuando estaban bajo custodia de las autoridades migratorias mexicanas.

Agregó que se buscará “juicio, castigo y reparación” y que, bajo la ley mexicana, el gobierno guatemalteco se convirtió en parte procesal coadyuvante dentro del proceso penal federal abierto sobre este hecho. Según el gobierno federal mexicano, se analizará toda la cadena de responsabilidades y las irregularidades en cuanto a las medidas de protección civil en caso de emergencia.

Tras la llegada de los cuerpos y un minuto de silencio, personal de funerarias pagadas por el gobierno guatemalteco cargó los féretros a camionetas para llevarlos hasta sus comunidades. La mayoría llegará a sus destinos la madrugada del miércoles para ser velados y algunos enterrados el jueves.

Los guatemaltecos fallecidos eran oriundos de nueve departamentos distintos en las regiones norte y occidente del país, regiones campesinas e indígenas golpeadas por la pobreza y la desnutrición.

Las tareas de repatriación de las víctimas comenzaron la semana pasada, primero, con los restos de un colombiano y el viernes anterior con siete salvadoreños. El martes, los 17 guatemaltecos y otros seis hondureños.

Sendos aviones de la Fuerza Aérea mexicana trasladaron los féretros de los migrantes fallecidos hasta Guatemala y Honduras. Además, del canciller guatemalteco, el vicecónsul de Honduras en México, Darwin Medina, acompañó los trámites y a los familiares de las víctimas.

Según la cancillería guatemalteca, 19 de los 40 fallecidos eran de origen guatemalteco. Sin embargo, dos de los fallecidos que se cree que son guatemaltecos no fueron repatriados pues no se ha podido establecer plenamente su identidad debido a que uno no tenía documento alguno de identificación y el otro tenía quemaduras en las manos que impidieron tomar sus huellas dactilares. Las autoridades guatemaltecas realizarán pruebas de ADN para reconocerlos.

26 Mexicanos, 22 Guatemaltecos y 2 Hondureños el Total de las Víctimas de San Antonio

Al menos 50 migrantes murieron dentro del remolque de un camión en San Antonio, Texas. El día del hecho, más de 15 fueron trasladados al hospital con problemas de salud vinculados al calor. Entre los fallecidos hay 26 mexicanos, 22 guatemaltecos y 2 hondureños.

Al menos 22 personas que perdieron la vida y fueron encontradas en el camión en San Antonio provenían de Guatemala, según un comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores guatemalteco.

El conductor del camión donde murieron los migrantes no sabía que el aire acondicionado se había apagado, dice un documento judicial
«Para confirmar el reconocimiento de connacionales fallecidos el proceso abarca el cotejo por medio de huellas dactilares, y en el caso de menores de edad, la identificación la hacen los familiares a través de fotografías», se indicó en el comunicado.

Según el Ministerio, de los 7 guatemaltecos que permanecían hospitalizados «cuatro ya han sido dados de alta y siguen su proceso de reunificación familiar; uno pronto saldrá del centro médico en el que se encuentra; otro está estable, y uno se encuentra en estado crítico».

Hasta este miércoles, las autoridades estadounidenses no habían identificado a los fallecidos. Funcionarios del condado Bexar en Texas, donde se encuentra San Antonio, han dicho que la labor de identificación de quienes perdieron la vida es complicada pues algunos migrantes portaban distintos documentos de identificación.

Por su parte, el martes la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) de México informó que ya suman 26 los mexicanos fallecidos dentro de un camión de carga en el estado de Texas.

«Hasta ahora la funeraria tiene 16 cuerpos; más de cinco están en proceso de autorización familiar para entrega por parte de la oficina forense. Se espera que en los próximos días los primeros restos puedan ser repatriados y entregados a sus familiares en México», dijo la SRE.

¿Cómo encontraron a los migrantes en el camión en San Antonio?

William McManus, jefe de policía de San Antonio, informó en conferencia de prensa el lunes que recibió una llamada aproximadamente a las 6:00 p.m. después de que un empleado de un edificio cercano escuchara un grito de ayuda.

McManus dijo que el empleado caminó hacia el camión y notó que las puertas estaban parcialmente abiertas. Cuando la persona abrió la puerta, en el interior se encontraron varias personas fallecidas. McManus dijo que la policía tiene a tres personas bajo custodia, aunque aclaró que no está claro si están conectados con el incidente.

La Policía de San Antonio, mientras tanto, alertó a la unidad del Departamento de Seguridad Nacional que está liderando la investigación sobre un «presunto caso de contrabando de personas», dijo el lunes un portavoz del Servicio de Inmigración y Aduanas.

Golpes de calor y agotamiento, en medio de temperaturas altas

Los pacientes estaban calientes al tacto y sufrían golpes de calor y agotamiento, dijo el lunes el jefe de bomberos de San Antonio, Charles Hood. El camión no tenía ninguna unidad de aire acondicionado visible que funcionara, y no había señales de agua en su interior, agregó.

Las altas temperaturas en el área de San Antonio oscilaron entre los 32 grados y los 37 grados Celsius el lunes, según el Servicio Meteorológico Nacional.

«Ninguna de estas personas era capaz de salir por sí misma del camión», dijo Hood. «Así que todavía estaban allí, en espera de ayuda, cuando llegamos (…) lo que significa que estaban demasiado débiles, en un estado debilitado, para de hecho salir y ayudarse a sí mismos».

La Casa Blanca apunta contra las redes de contrabando

La Casa Blanca está «siguiendo de cerca» la situación en San Antonio, según las autoridades, y el presidente Joe Biden está siendo informado sobre el asunto.

«Estamos siguiendo de cerca la información absolutamente horrible y desgarradora de San Antonio, Texas. Y puedo decirles que el presidente ha sido informado y va a seguir siendo informado regularmente», dijo la secretaria de Prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, a los periodistas a bordo del Air Force One.

«Nuestras oraciones están con los que perdieron trágicamente sus vidas y sus seres queridos, así como con los que todavía luchan por sus vidas. También estamos agradecidos por el trabajo rápido los socorristas federales, estatales y locales (….) Seguiremos actuando para desbaratar el tráfico de personas», agregó.

Consultada sobre qué pasará con los migrantes que aún luchan por sus vidas, dijo que la administración está centrada en hacer que los contrabandistas rindan cuentas y «en continuar nuestras acciones históricas para desbaratar las peligrosas redes de contrabando».

El secretario de Seguridad Nacional, Alejandro Mayorkas, se refirió al episodio en redes sociales. «Estoy desconsolado por la trágica pérdida de vidas hoy y estoy rezando por aquellos que todavía luchan por sus vidas», escribió. «Demasiadas vidas se han perdido mientras los individuos —incluyendo familias, mujeres y niños— emprenden este peligroso viaje».

En sus declaraciones el lunes por la noche, el alcalde de Texas también apuntó a los posibles responsables. «Esperamos que los responsables de poner a estas personas en estas condiciones tan inhumanas sean procesadas con todo el peso de la ley», dijo Ron Nirenberg, quien calificó los hechos como una «horrible tragedia humana».

México abre investigación y cubrirá los gastos fúnebres y de repatriación

La Fiscalía general de México abrirá una investigación sobre lo sucedido, informó Ebrard este martes en redes sociales.

El ministro dijo que mantuvo una llamada con el fiscal general de México, Alejandro Gertz Manero, quien dijo que se ha abierto una investigación sobre las muertes y que un equipo viajará a Texas.

Además, el Instituto Nacional de Migración de México (INM) informó este martes en un comunicado que, en coordinación con la Secretaría de Relaciones Exteriores, estarán cubriendo los gastos fúnebres y la repatriación de los cuerpos de los mexicanos que encontraron muertos en el interior del remolque de un camión en San Antonio, Texas este lunes.

«El INM, a través de sus oficinas de representación en los estados del país, mantendrá comunicación con los parientes de las personas migrantes mexicanas acaecidas, con la finalidad de que a la brevedad posible puedan recibir los restos de sus seres queridos y llevar a cabo su sepelio en los lugares de origen», detalló el comunicado.

El INM lamentó los hechos y condenó a las personas responsables.

Dos personas acusadas de “posesión de un arma”

Juan Claudio D’Luna-Mendez y Juan Francisco D’Luna-Bilbao fueron acusados ​​de «Posesión de un arma por parte de un extranjero ilegal en los Estados Unidos», según las denuncias penales presentadas este lunes en el Tribunal Federal de Distrito para el Distrito Oeste de Texas.

Las autoridades pudieron localizar a los hombres después de que respondieron a un área industrial en referencia a personas fallecidas dentro del remolque de un camión, según la declaración jurada.

La declaración jurada decía: “Los oficiales investigaron la placa de registro de Texas en el semirremolque y encontraron una residencia en San Antonio, Texas como la dirección registrada del camión con los registros de vehículos motorizados de Texas”.

El Departamento de Policía de San Antonio procedió a establecer vigilancia en la residencia “y observó que un Ford F-250 salía de la residencia con un solo hombre hispano al volante. Los oficiales detuvieron el F-250 e identificaron a Juan Francisco D’Luna-Bilbao como el conductor y único ocupante. D’Luna-Bilbao informó a los oficiales sobre la presencia de un arma de fuego en la consola central del F-250…», según la declaración jurada.

La declaración jurada también establece que, durante la vigilancia de la misma casa, las autoridades pudieron “observar una camioneta saliendo de la residencia ocupada por un joven hispano. Los oficiales detuvieron el camión e identificaron a Juan Claudio D’Luna-Mendez como el conductor”.

Fue durante la búsqueda de la misma residencia “basada en la información obtenida durante una parada de tráfico relacionada, pero separada”, que pudieron ubicar múltiples armas de fuego en la habitación de D’Luna-Mendez, según la declaración jurada.

Camión que transportaba migrantes falsificó números de identificación federales y estatales
El propietario de una empresa de camiones en el sur de Texas dice que el camión donde decenas de inmigrantes fueron encontrados muertos en San Antonio usaba los mismos números de identificación federales y estatales que uno de sus vehículos.

Felipe Betancourt Jr., copropietario de Betancourt Trucking and Harvesting en Alamo, Texas, dice que las imágenes del camión en San Antonio muestran que mostraba el número del Departamento de Transporte federal de su empresa y los números de identificación del Departamento de Transporte de Texas de uno de sus camiones. Esto fue informado por primera vez por el San Antonio Express-News.

Betancourt, de 33 años, dijo que el camión en San Antonio, que es del mismo color que su Volvo semi rojo, no es propiedad de su empresa. Una foto de la camioneta de Betancourt muestra que su camioneta lleva el logotipo, el nombre y la ciudad de la empresa junto con los números, mientras que el camión en San Antonio solo muestra los números de identificación.

Una búsqueda de los números del DOT de EE. UU. y el DOT de Texas publicados en el camión encontrado en San Antonio mostró que los números habían sido registrados a nombre de la compañía de Betancourt.

“No estamos vinculados en absoluto a ese camión”, dijo Betancourt a CNN. “No sabemos quién es el dueño de ese vehículo”.

Según la ley de Texas, se requiere que un vehículo motorizado comercial que tenga tres o más ejes tenga las marcas de identificación en cada lado de la unidad de potencia. Las regulaciones federales exigen que los vehículos muestren el nombre de la empresa junto con los números de identificación.

Betancourt dijo que los semirremolques refrigerados están aislados y destinados a mantener las temperaturas estables. Pero «si lleva algo caliente adentro, no dejará escapar el calor. Las temperaturas pueden alcanzar hasta 125-130 grados cuando las puertas están cerradas».

Dijo que él y su padre han trabajado en la industria camionera durante décadas y son dueños de unos 11 camiones. La empresa, que opera principalmente en el Valle del Río Grande, se enfoca en el transporte de cultivos y granos, y solo realiza viajes al norte a San Antonio unas pocas veces al año para transportar sandías. Actualmente, tienen tres semirremolques haciendo recorridos en el Valle del Río Grande, dijo Betancourt.

“Me imagino que los delincuentes nos atacaron a nosotros, a nuestra empresa, porque no somos nadie. Somos pequeños y ni siquiera salimos del estado”, dijo.

El flujo de migrantes en la frontera

Las autoridades estadounidenses están trabajando para gestionar mejor el flujo de migrantes hacia la frontera entre México y Estados Unidos, según declaró Mayorkas a CNN a principios de este mes.

Su operación se basa en iniciativas anteriores para perseguir a los contrabandistas de los que a menudo dependen los migrantes en su camino hacia la frontera.

La primavera pasada, el Departamento de Seguridad Nacional también anunció un esfuerzo para acabar con las organizaciones criminales de contrabando, junto con socios federales.

Los rescates en la frontera sur de Estados Unidos han superado este 2022 a los del último año fiscal. Desde octubre, se han producido más de 14.000 búsquedas y rescates a lo largo de la frontera sur, según la Oficina de Aduanas y Protección de Fronteras, incluidos los rescates en cruces acuáticos. Esta cifra es superior a las 12.833 búsquedas y rescates del año fiscal 2021, cuando aún quedan más de tres meses para su finalización.

Lo que dijo Alejandro Giammattei, presidente de Guatemala, sobre el camión localizado en Texas

Alejandro Giammattei, presidente de Guatemala, dijo este martes a CNN que ahora lo primero es tratar de identificar a las personas que murieron dentro del camión que fue localizado en San Antonio, Texas, para luego iniciar con el proceso de repatriación. El mandatario indicó que están pidiendo a las autoridades estadounidenses que les entreguen los responsables de estos hechos para que puedan ser procesados en Guatemala.

El Chofer del Tráiler de San Antonio se Quizo Pasar por Víctima

Autoridades presentan cargos contra cuatro personas en relación con el tráiler abandonado en San Antonio

Un camión tipo tráiler fue hallado al sur de la ciudad de San Antonio, en una zona boscosa. Se trata de la peor tragedia de este tipo en décadas. Aparte de las 27 víctimas de nacionalidad mexicana se ha informado sobre 14 hondureños y 7 guatemaltecos.

El número de fallecidos en el tráiler que fue hallado el lunes en San Antonio, Texas, subió a 53. Se trata de 40 hombres y 13 mujeres. Las autoridades han identificado a 37 de las víctimas, pero las tareas se han dificultado porque muchos no tenían consigo papeles de identidad e, incluso, algunos tenían documentos falsos.

El Departamento de Justicia anunció la noche del miércoles que había presentado cargos en contra de cuatro personas, dos estadounidenses y dos mexicanos, en relación con la tragedia.

El cónsul general de México en San Antonio, Texas, informó que los 27 mexicanos fallecidos en la tragedia son originarios de al menos ocho estados.

Estados Unidos, México, Guatemala y Honduras anunciaron este miércoles que establecerán un grupo de trabajo para evitar tragedias similares en el futuro. Por su parte, el gobernador de Texas, Greg Abbott, dijo que abrirá más puntos de revisión en la frontera.

El conductor del tráiler, quien es uno de los cuatro detenidos en relación con la tragedia, estaba bajo los efectos de la metanfetamina al momento de su detención e intentó hacerse pasar por inmigrante para escabullirse y evitar la justicia.

Uno de los sobrevivientes llamó a su familia, residente en una comunidad al sur de México, y les dijo que había cruzado la frontera y estaba escondido en una casa.

Poco a poco se conoce la identidad de las víctimas. Una madre hondureña llora la muerte de dos de sus hijos, que viajaban juntos. Dos menores guatemaltecos, de 13 y 14 años, están entre los fallecidos. Una joven de 24 años quería reunir dinero para pagar la cirugía de su madre.

Tras Muerte en Construcción e Houston OSHA te Explica tus Derechos

Los trabajos en el área de la construcción son considerados muy peligrosos en Estados Unidos, incluyendo Texas. Te decimos qué derechos tienen las personas que desempeñan este tipo de labor a pesar de su estatus migratorio.

Los hispanos representan el 55% de la fuerza laboral en el área de la construcción. Y sí, hay derechos para toda la comunidad inmigrante a pesar de tu estatus migratorio en Estados Unidos.

Existen medidas de prevención que todo trabajador debe tener porque, aunque sea indocumentado, hay derechos que lo protegen en el lugar de trabajo.

René Osorio tiene 40 años desempeñándose en la misma área y asegura que sabe cómo cuidarse.

Osorio nos mostró una herramienta que usa diariamente y explica la forma segura para usarla, lo que lo ha protegido de sufrir algún percance.

Adiverte que a los nuevos trabajadores toca hacerles inducciones completas para evitar accidentes: “No los dejamos hacer cosas que no saben. Hasta que ya miro que él va agarrando y se está cuidando y que cuando corta ya no se va a lastimar”, concluyó Osorio.

El hombre asegura que está consciente del riesgo de realizar su trabajo

“Sí estoy consciente porque si alguien se lastima no solo pierdes tu, sino la familia también”, agrega Osorio.

36%, es decir una de cada tres muertes, son provocadas por caídas, lo que representa la principal causa de muertes en el área de la construcción; pueden ser caídas desde lo más alto a lo más profundo.

La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA por sus siglas en inglés) dijo a Univision 45 que todos los trabajadores tienen derechos independientemente de su estatus legal en el país.

La protección contra caídas es necesaria aunque el trabajador se sienta cómodo o que no la necesita, puede perder el balance o soltarse, resbalar o tropezar, aunque crean que no se van a hacer daño, el accidente puede ocurrir en cualquier momento. La protección contra caídas mantienen al empleado seguro. El empleado y su empleador tienen roles importantes en la prevención de caídas.

OSHA también te recomienda siempre usar un arnés, mantenerte enganchado y usar cuerdas o barandas de salvamiento, así como inspeccionar tu equipo de seguridad. Para ver el manual completo con las recomendaciones pisa aquí.

Así murió un trabajador de la construcción en Houston

El Departamento de Bomberos de Houston confirmaron el rescate del cuerpo de un trabajador de construcción al este de la ciudad el martes pasado.

Los rescatistas recibieron una llamada sobre un hombre que había quedado atrapado en una trinchera en la cuadra 12700 East Freeway, según informaron en sus redes sociales.

Se presume que los trabajadores estaban usando una máquina para excavar un hoyo en el suelo cuando la víctima cayó y quedó atrapada. En el sitio se construye un motel.

Muere instructor de paracaidismo y una estudiante resulta herida tras fallar el paracaídas en Texas

El instructor y una estudiante habían sido trasladados al hospital en condición crítica luego de tener problemas para abrir el paracaídas en medio de un salto en el condado Waller. Este domingo, Skydive Houston confirmó la muerte del hombre.

Un instructor de paracaidismo murió y su estudiante quedó herida cuando al saltar en tándem el sábado, cerca del mediodía, en el condado Waller, en Texas, su paracaídas «no abrió o colapsó».

Troy Guidry, alguacil del condado Waller, dijo las circunstancias del accidente están bajo investigación. No obstante, preliminarmente creen que el paracaídas «no abrió o colapsó en algún punto durante la caída».

Algunos testigos han dicho que vieron al instructor cortando el paracaídas inservible e intentando abrir el segundo, que sí funcionó, pero no al 100 por ciento.

Skydive Houston, una empresa dedicada al paracaidismo, informó que los saltos quedan suspendidos mientras la policía y la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) investigan el accidente.

«Skydive Houston tiene un excelente historial de seguridad y las lesiones significativas asociadas con el paracaidismo en tándem son extremadamente raras», afirmó la empresa en un comunicado.

A través de este comunicado, la empresa Skydive lamentó la muerte de su empleado y amigo, al igual que el hecho de que una de sus clientas está herida. No obstante, esperan por los resultados de la investigación. Crédito: Facebook / Skydive Houston

Ambos heridos fueron trasladados en ambulancia aérea al hospital Memorial Hermann, en Houston, donde horas después del accidente murió el instructor.

El paracaidismo es un deporte popular en Estados Unidos con unos 2.8 millones de saltos al año en todo el país.

En 2020, se reportaron 11 muertes tras lanzarse en paracaídas, según las estadísticas de la Asociación Nacional de Paracaídas.

La organización recomienda realizar el salto con un profesional que tenga equipos modernos, debido a que la mayoría tiene un paracaídas de reserva, por si alguno falla.

La Asociación Nacional de Paracaídas asegura que muchos de los accidentes ocurren por errores humanos y no por el sistema de seguridad.

Le Niegan su Muerte Digna

Sepúlveda, de 51 años, tenía programado morir este domingo, pero el procedimiento fue cancelado porque la clínica que debía realizarlo dijo que su caso no es «terminal». Sus abogados advierten que “la lucha (de la paciente) por tomar el control continúa”.

Negarle la muerte digna a Martha Sepúlveda fue una decisión «irrespetuosa» e «ilegal».

Esa es la opinión de la familia de la colombiana de 51 años que tenía programado morir mediante eutanasia en la mañana de este domingo. Así también opinan los abogados que representan a la paciente, la primera colombiana sin una enfermedad terminal que habría tenido una muerte asistida.

“Esta decisión es irrespetuosa, impresentable. Hicieron todo a escondidas y no notificaron que se iban a reunir», dijo en una entrevista con la prensa local Federico Redondo, hijo de Sepúveda y quien apoyó a su madre en la decición de poner fin a su vida.

«La médica tratante no nos informó», denunció el joven, quien también expuso que su madre nunca fue evaluada por un comité médico antes de revertir la decisión, sino que esta fue tomada sin tener en cuenta a la paciente.

El sábado en la tarde, un día antes del procedimiento, un comité del Instituto Colombiano del Dolor (Incodol) emitió un comunicado en el que informó de que, tras una segunda reconsideración, cancelarían la eutanasia programada para las 7:00 am del domingo.

La decisión, dijo el centro, se basó en que el caso de Sepúlveda “no cumple con el criterio de terminalidad”.

La mujer, de fe católica, asegura que desde 2019 sufre de intensos intensos dolores producto de una enfermad degenerativa denominada esclerosis lateral amiotrófica (ELA).

Se trata de una enfermedad incurable del sistema nervioso que va afectando la movilidad del cuerpo progresivamente. Quienes la sufren pueden durar desde dos años hasta décadas.

Una decisión «ilegal», según sus abogados

El Laboratorio de Derechos Económicos, Sociales y Culturales (DescLab), el grupo legal que representa a Sepúlveda, rechazó la decisión de frenar la eutanasia.

«Dicen que Martha no tiene una enfermedad terminal. Esa es una decisión ilegal y arbitraria», reaccionaron los abogados, y aseguraron que «la lucha (de la paciente) por tomar el control continúa».

“Al cancelar el procedimiento y exigirle un diagnóstico terminal, la IPS Indocol vulneró el derecho fundamental a la muerte digna de Martha, le vulneró su derecho a la vida digna», dijo el grupo.

La mujer, aseguraron los abogados, cumple con los requisitos legales para solicitar la eutanasia: padece una enfermedad grave e incurable, asegura que está sufriendo y ha manifestado expresamente que desea morir.

Sepúlveda había dicho estar “feliz” y “tranquila” de poner fin a su vida.

“Dios no me quiere ver sufrir a mí, y yo creo que a nadie. Ningún padre quiere ver sufrir a sus hijos”, había sostenido al argumentar que, de acuerdo con su estado de salud, «lo mejor que me puede pasar es descansar”.

Colombia fue el primer país de Latinoamérica en despenalizar la eutanasia, en 1997, y es uno de los pocos del mundo donde el procedimiento es legal. Pero hasta este año, sólo se permitía en casos de enfermedades con diagnósticos terminales (aquellos que tienen una expectativa de vida de seis meses o menos).

El 22 de julio la Corte Constitucional colombiana amplió el derecho, permitiendo el procedimiento “siempre que el paciente padezca un intenso sufrimiento físico o psíquico, proveniente de lesión corporal o enfermedad grave e incurable”.

Corte Suprema determina que argumentar riesgo de muerte no garantiza un asilo

Por unanimidad, los magistrados del máximo tribunal de justicia anularon una regla emitida por la Corte de Apelaciones del 9o. Circuito que protegía a los inmigrantes que alegaban que sus vidas corrían peligro si eran deportados. Ahora serán los jueces quienes determinarán si los argumentos ventilados son válidos o, en caso contrario, emitan una orden de deportación.

La Corte Suprema de Justicia dictaminó, por unanimidad el martes (9-0), que el testimonio que entregan los inmigrantes cuando piden asilo, de que sus vidas corren peligro en sus países de origen, no garantiza que el relato sea considerado creíble.

Con esta decisión, el máximo tribunal de justicia anuló dos decisiones emitidas por la Corte de Apelaciones del 9º Circuito, con sede en San Francisco (California).

El magistrado Neil Gorsuch, encargado de emitir la opinión unánime de laCcorte, escribió que el 9º Circuito había aplicado “durante mucho tiempo una regla especial de inmigración que se encontraba en disputa”.

“La regla establece que, en ausencia de una determinación de credibilidad adversa explícita por parte de un juez de inmigración o la Junta de Apelaciones de Inmigración (BIA), un tribunal de revisión debe tratar el testimonio de un extranjero solicitante como creíble y verdadero”.
Al menos 12 jueces de la Corte de Apelaciones del 9º Circuito estaban de acuerdo con esa regla.

Pero Gorsuch dijo que la totalidad de la Corte Suprema “objetó la regla”, dejando en manos del juez la decisión sobre este asunto, lo que podría resultar en la negación del asilo de miles de casos que aguardan ser atendidos en la Corte de Inmigración.

“La regla derogada establecía que el testimonio de un aplicante de asilo debía ser considerado creíble cuando no existía ninguna determinación adversa o negativa de este testimonio”, agregó.
Guerrero dijo además que “el fallo es un duro golpe para los inmigrantes que buscan asilo porque estarán sujetos a más cuestionamientos para determinar la credibilidad de su testimonio”.

El caso Alcaraz

La decisión del máximo tribunal de justicia se basó en la revisión de los casos de los inmigrantes Cesar Alcaraz-Enríquez y Ming Dai, quienes ingresaron al país, uno de manera indocumentada y el otro con una visa de turismo y solicitaron asilo.

Alcaraz-Enríquez, de nacionalidad mexicana, fue detenido en la frontera. Cuando iba a ser deportado, declaró que su vida o su libertad se verían amenazadas en ese país.

La Corte explicó que “esta forma de alivio de deportación” no está disponible si, entre otras cosas, el individuo ha sido condenado y recibido una sentencia firme por un delito de especial gravedad que lo convierte en una amenaza pública.
“Esta condición planteó un problema para Alcaraz-Enríquez porque, durante una entrada ilegal previa, se declaró nolo contendere para «infligir lesiones corporales [sobre un] cónyuge [o] conviviente”, explicó el dictamen.

La falta originó en una sentencia de 2 años de cárcel, un crimen que a juicio de los magistrados constituye «un delito particularmente grave».

Más detalles del caso

Citando un informe de libertad condicional emitido en el momento de la condena de Alcaraz-Enríquez, “o la versión que testificó años después como parte de su proceso de deportación, el inmigrante confesó que una noche encerró a su novia de 17 años en su dormitorio, “la atrapé tratando de escapar”, la arrastró de regreso en la habitación, amenazó con apuñalarla y arrojar su cuerpo en un contenedor de basura, y la obligó a tener relaciones sexuales con él.

“La siguiente mañana golpeó a la joven dejándole magulladuras en la espalda, cuello, brazos y piernas, deteniéndose solo cuando ella le rogaba por su vida”, añade la explicación del dictamen.
Abogados consultados por Univision Noticias reiteraron que en cualquier tipo de trámite migratorio las personas no deben mentir porque la mentira puede hacerlo perder su derecho de permanencia en el país.

“Mentir u ocultar información tiene consecuencias”, dice Alex Gálvez, un abogado de inmigración que ejerce en Los Ángeles (California). “El servicio de inmigración tiene muchas bases de datos que puede consultar, incluyendo una donde almacena las salidas de inmigrantes indocumentados”.

El caso Dai

En el caso Ming Dai, un ciudadano chino que entró al país con una visa de turista, al poco tiempo presentó una solicitud de asilo I-589.

Para obtener la protección del gobierno, Dai tuvo que demostrar que era un refugiado, alguien “incapaz o no dispuesto a regresar a China debido a persecución o demostrar miedo creíble por no someterse o negarse a someterse a [esterilización involuntaria] o por otra resistencia a un programa de control de la población”, explicó el tribunal.

Dai afirmó en su petición que, después de que su esposa se embarazara de su segundo hijo en 2009, funcionarios chinos la secuestraron y obligaron a abortar. Y que cuando trató de detener el secuestro de su esposa la policía le rompió las costillas, le dislocó el hombro y lo encarceló durante 10 días.

El inmigrante relató además que había perdido su trabajo, su esposa fue degradada y a su hija se le negó la admisión a la escuela.

Cuando llegó a Estados Unidos, Dai pidió asilo, pero no reveló a las autoridades de inmigración “el hecho de que su esposa e hija ya habían viajado a Estados Unidos y regresado voluntariamente a China”, se lee en el fallo.

Cuando fue encarado durante el proceso, Dai procedió a admitir la verdadera historia de su caso. “El expediente mostró que Dai no reveló «estos hechos en sus propias declaraciones, y que hizo “una larga pausa larga» cuando se enfrentó a ellos.

Fuente: JORGE CANCINO

Policía Amenaza de Muerte a Conductor en Houston

El oficial fue separado de sus funciones tras el incidente y mientras se lleva a cabo una investigación.

Oficial de policía del Condado Harris fue separado temporalmente de sus funciones luego de que fuera grabado en un agresivo encuentro con el conductor de una camioneta en el área de Houston.

Un oficial de policía del Condado Harris fue separado de sus funciones luego de que se conociera un video donde se registra un fuerte altercado con el conductor de una camioneta tras una parada de tránsito.

En el video, que fue grabado por el pasajero de la camioneta, se ve al oficial decirle al conductor decirle que “lo va a matar”, si no obedece sus órdenes, mientras sostiene su pistola de dotación en la mano derecha.

El conductor, levanta las manos en señal de obediencia y dice que él no ha hecho nada malo, a lo que el oficial le dice que «sí lo hizo».

Al final, tras varios segundos de enfrentamiento verbal por parte del oficial, este cierra la puerta de la camioneta y se va.

Al ser consultada sobre este incidente, la Oficina del Alguacil del Condado Harris dijo que “hay una investigación por este incidente que será liderada por la División de Asuntos Internos” y que el oficial fue relegado a “labores administrativas”.

Aquí el Video

Texas Rompe Récord de Muertes por COVID

Texas reportó un nuevo alarmante número de muertes a causa del COVID-19 en las últimas 24 horas.

Este miércoles, se reportaron 467 muertos un récord desde que empezó la pandemia.

En total ya son 35,168 las personas reportadas muertas en Texas desde el inicio del paso del virus por el país.

El miércoles se informó que Texas ya superó los 2 millones de contagiados, de los cuales 14,731 se reportaron en las últimas 24 horas.

La tendencia de los casos de contagio se ha movido a la baja en la última semana.

La tasa de positividad se ubicó este miércoles en el 14.87%. En esta métrica, también se presenta un descenso continuo en la última semana.