El Senado aprueba una legislación para eliminar los privilegios de revisión en aeropuertos para el Congreso mientras crecen las filas de la TSA a nivel nacional
Durante un extenso periodo, los legisladores y su personal gozaban de ventajas exclusivas en los aeropuertos, lo que les permitía esquivar rápidamente las colas de seguridad de la TSA. No obstante, conforme los políticos de ambos partidos muestran una creciente impaciencia, ese privilegio ha llegado a su fin.
El Senado de Estados Unidos ha dado luz verde de manera unánime a una nueva normativa, elaborada por el Senador de Texas John Cornyn, que tiene como objetivo abolir el acceso privilegiado a la revisión en aeropuertos para los miembros del Congreso, dada la situación de largas esperas que enfrentan los viajeros en todo el país durante un cierre parcial del gobierno.
El tiempo de espera en los puntos de control de la TSA en el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston se disparó a más de cuatro horas el lunes.
Este proyecto establecería la obligación de que los legisladores se sometan a los mismos procedimientos de control de la Administración de Seguridad en el Transporte que el resto de los viajeros, además de prohibir el uso de recursos federales para facilitar accesos preferenciales en los controles aeroportuarios.
La iniciativa fue aceptada por el Senado el 19 de marzo con consenso unánime.
¿Cuál es el propósito del proyecto de ley?
La legislación, conocida como la Ley de Fin del Tratamiento Especial para el Congreso en los Aeropuertos de 2026, establece de manera explícita la prohibición de:
Cualquier tipo de exención del control de pasajeros o equipaje impuesta por la TSAAcceso prioritario o acelerado a los puntos de control de seguridad por el cargo de un legisladorEl uso de fondos federales para ofrecer acceso preferencial de revisión
La legislación permitirá a los miembros del Congreso acceder a programas abiertos al público, como TSA PreCheck o Global Entry, siempre y cuando dicho acceso no esté asociado a su oficina.
¿Por qué se presenta en este momento?
La iniciativa surge en un contexto donde la falta de personal de la TSA durante el actual cierre parcial del gobierno ha ocasionado largas filas en aeropuertos a nivel nacional.
Cornyn expresó en un comunicado que muchos ciudadanos estadounidenses desconocen el hecho de que los legisladores pueden evitar las líneas convencionales. (¿Lo sabías? )
«Como probablemente no sepa la mayoría de los estadounidenses. . . «Los aeropuertos a lo largo del país permiten a los miembros del Congreso eludir el protocolo estándar de revisión de seguridad de la TSA», afirmó Cornyn. «En otras palabras, tienen la posibilidad de saltarse la fila».
El consideró este acceso como «un beneficio injusto» y caracterizó el proyecto de ley como un movimiento hacia la recuperación de la confianza pública.
¿Qué privilegios especiales tienen los miembros del Congreso?
Los miembros del Congreso no están completamente exentos del control de seguridad.
Aún deben cumplir con los procedimientos de revisión de la TSA controlados por la Administración de Seguridad en el Transporte.
No obstante, en la práctica, los legisladores y ciertos altos funcionarios con frecuencia disfrutan de acceso a controles de seguridad diferenciados o de acceso restringido, especialmente en los aeropuertos ubicados en la región de Washington. Estas zonas suelen contar con pasillos de inspección menos atestados, que están especialmente organizados para los representantes del gobierno. La cooperación adicional en materia de seguridad con las agencias federales facilita un procesamiento más ágil.
En aeropuertos como el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington, tales acuerdos pueden permitir que los legisladores eludan las filas públicas más extensas, particularmente en momentos de grandes demoras.
Para los pasajeros, la disparidad se basa en gran medida en el tiempo, más que en las normativas. Los ciudadanos que seleccionan a miembros del Congreso pueden experimentar largos y erráticos tiempos de espera, mientras que sus representantes electos tienden a atravesar controles de seguridad más veloces y con menor congestión.
El proyecto legislativo tiene como objetivo cerrar esa brecha al exigir que los legisladores utilicen los mismos puntos de acceso que los demás viajeros, a menos que se clasifiquen a través de programas públicos.
Esa legislación aún requeriría la autorización de la Cámara antes de ser enviada al escritorio del presidente.
Si se promulga, se impondría al administrador de la TSA la obligación de modificar las políticas existentes y reportar al Congreso en un plazo de 180 días sobre la implementación y el cumplimiento.
