Texas AM considera la posibilidad de prohibir completamente el uso de scooters y bicicletas eléctricas tras un aumento del 37 por ciento en los accidentes
La universidad de Texas AM podría imponer una prohibición sobre scooters y bicicletas eléctricas en su campus si la cantidad de incidentes relacionados con estos vehículos no desciende.
Los administradores del Sistema AM de Texas emitieron esta advertencia después de que, entre 2024 y 2025, aumentaran en un 37 por ciento los accidentes en el campus que involucran dispositivos de micromovilidad, según informó KBTX. Peter Lange, el director de operaciones de Texas AM, comunicó a los regentes que la institución registró 52 incidentes el año anterior, y aproximadamente la mitad de estos resultaron en lesiones.
«La conclusión es que, si no abordamos este problema de inmediato, que es bastante persistente, los vamos a prohibir y no los permitiremos en absoluto», expresó el regente John Bellinger, según KBTX. «Por lo tanto, debemos solucionar esto o se eliminarán».
Esta preocupación surge en un contexto donde scooters, bicicletas eléctricas y otros dispositivos de micromovilidad se han vuelto comunes para trasladarse por el campus de College Station. KBTX reportó que el 38 por ciento de los dispositivos de micromovilidad registrados actualmente en el campus son eléctricos, y se anticipa que esta cifra seguirá en aumento.
Los regentes también abordaron la cuestión como un problema que trasciende a College Station. El regente Sam Torn comentó que este desafío se presenta en todo el Sistema AM de Texas, incluyendo a Prairie View AM.
«Es necesario solucionar esto», indicó Torn, según KBTX. «Escuché que es un problema significativo en Prairie View. Por lo tanto, en todo el sistema, debemos buscar soluciones. Si podemos hacer que sea más seguro, tanto para quienes utilizan estos dispositivos como para los peatones, debemos proceder».
Las reacciones en el subreddit r/aggies oscilaron entre el sarcasmo y las quejas de usuarios que argumentaron que la prohibición de los scooters pasaría por alto problemas de transporte más amplios en la universidad.
«¿Quién sabía que los dispositivos de micromovilidad eran herramientas DEI utilizadas por teóricos críticos de la raza e idealistas de género para perjudicar a los buenos Aggies puros y adorables?», manifestó un usuario de Reddit. «Es positivo que esos regentes estén involucrados en acabar con esta errónea ideología de izquierda que se filtra».
«¿Cómo planean hacerlo si no financian los autobuses y es prácticamente imposible acceder al campus?», escribió otro usuario de Reddit. «No poseo uno, pero he considerado su adquisición tras enfrentar numerosos inconvenientes con el transporte».
Texas AM ya exige que todos los dispositivos de micromovilidad que accedan al campus estén registrados y prohíbe aquellos con motores eléctricos que superen los 750 vatios, según las normativas universitarias. Además, los usuarios deben ceder el paso a los peatones, circular a velocidades seguras y mantener el control adecuado de sus dispositivos.
La institución educativa igualmente estipula que las bicicletas, patinetes y elementos afines deben ser aparcados en zonas específicas destinadas para tal fin. Se sugiere el uso de cascos para aquellos que operan vehículos eléctricos personales, aunque no son exigidos conforme a las normativas vigentes de la universidad.
