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Trump Nombra a Elon Musk Para Dirigir Nuevo Departamento de Eficiencia

El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este martes que encargó a Elon Musk, propietario de Tesla y actualmente el hombre más rico del mundo, que lidere junto al ex candidato presidencial republicano Vivek Ramaswamy un nuevo Departamento de Eficiencia Gubernamental.

«Juntos, estos dos maravillosos estadounidenses allanarán el camino para que mi Administración desmantele la burocracia gubernamental, reduzca el exceso de regulaciones, reduzca los gastos innecesarios y reestructure las agencias federales, algo esencial para el movimiento ‘Salvar a Estados Unidos'», dijo Trump en un comunicado.

El Departamento de Eficiencia Gubernamental será conocido con la abreviatura Doge, según Trump, una aparente referencia a la criptomoneda Dogecoin, que Musk ha apoyado, llamándola «la criptomoneda del pueblo».

Musk donó US$200 millones a la campaña de Trump y fue uno de sus principales apoyos públicos de cara a las presidenciales.

Por su parte, Ramaswamy se enfrentó a Trump por la nominación republicana durante las elecciones primarias, convirtiéndose después en uno de los más firmes valedores.

«¿Amenaza a la democracia? No. Amenaza a la burocracia», reaccionó diciendo Musk en su red social X, nada más conocerse la noticia.

A lo que después añadió que todas las acciones del nuevo departamento se publicarán en internet, para que «la transparencia sea máxima».

«Cada vez que el público crea que estamos reduciendo algo importante o no estamos cortando lo que es un desperdicio, ¡háganoslo saber!», pidió el fundador de Tesla.

Y agregó que también habrá una clasificación de los gastos «más increíblemente tontos que se hacen del dinero de sus impuestos». «Será extremadamente trágico y entretenido», sumó, con el estilo provocador al que acostumbra.

«No haremos las cosas con suavidad», advirtió por su parte Ramaswamy en la misma red social.

En su momento, el multimillonario sugirió una serie de reformas radicales, incluida la eliminación del Buró Federal de Investigaciones (FBI).

«Un enfoque empresarial para el gobierno»

SegúnTrump, Musk y Ramaswamy recibirán la autoridad para realizar cambios radicales en el gasto público.

«Se convertirá, potencialmente, en el Proyecto Manhattan de nuestro tiempo», afirmó el presidente electo, refiriéndose al programa estadounidense para desarrollar la primera bomba atómica.

No está claro exactamente qué forma adoptará este nuevo departamento, pero parece que estará fuera de las estructuras gubernamentales formales.

«El Departamento de Eficiencia Gubernamental brindará asesoramiento y orientación desde fuera del gobierno», dice el comunicado, con el objetivo de «crear un enfoque empresarial para el gobierno nunca antes visto».

El apoyo clave de Musk

Musk -quien antes cultivaba una imagen de genio tecnológico excéntrico que estaba al margen de la política- le entregó su apoyó absoluto a la campaña de Trump después de que éste sobreviviera a un atentado contra su vida durante un evento de campaña en Butler, Pensilvania, el 13 de julio.

A plena vista del público estadounidense, el magnate sudafricano de 53 años invirtió su tiempo, sus conocimientos operativos y su amplio bolsillo para que el republicano fuera elegido, una rareza entre la élite empresarial de EE.UU., que tradicionalmente prefiere influir en la política detrás de bastidores.

Como uno de los patrocinadores más importantes del presidente electo, el multimillonario tecnológico donó decenas de millones de dólares para financiar un Super PAC destinado a reelegir a Trump.

También pasó las últimas semanas previas a la jornada electoral llevando a cabo una campaña para movilizar a los votantes en los estados en disputa, que incluyó entregar un millón de dólares diarios a los ciudadanos de esos territorios que se inscribieran para votar.

El premio, que se entregaba a través de una rifa, se convirtió en objeto de una impugnación legal, que luego fue descartada por un juez.

Desde que Trump ganó las elecciones, las acciones de las empresas de Musk se han disparado, aumentando aún más su riqueza.

Según algunos analistas, su estrecha relación con Trump podría presentar un complejo conflicto de intereses, dados los miles de millones de dólares en contratos gubernamentales que han recibido y podrían recibir SpaceX y Tesla, empresas propiedad de Musk.

Elon Musk Acaba de Tener su Onceavo Hijo

Elon Musk se convierte en padre por undécima vez y revela el curioso nombre de su hijo

El magnate y ahora dueño de la red social “X” (antes Twitter), Elon Musk y su exesposa Grimes, confirmaron el nacimiento de su tercer hijo en común, el úndécimo para Musk producto de tres relaciones.

La noticia de que Musk y Claire Elise Boucher (nombre real de Grimes) serán padres por tercera vez, llega en medio de exigencias de la cantante para que el dueño de Starlink le permita ver a uno de sus hijos.

Aunque llevan “separados” desde 2021, la pareja nunca dejó de vivir en la misma casa aunque dormían en camas separadas. Mientras esto sucedía, Musk se convirtió en padre de unos gemelos con otra mujer, Shivon Zilis, quien es ejecutiva de la empresa Neuralink.

Esto no fue impedimiento alguno para que Musk y Claire, recientemente, se convirtieran en padres de nuevo, hijo al que según el mismo Elon Musk le pusieron de nombre Tau Techno Mechanicus.

No es la primera vez que la expareja utiliza nombres curiosos para sus hijos, y es que el de “Tau” (como cariñosamente le llaman), podría decirse que es el nombre menos peculiar, ya que los otros dos descendientes del magnate fueron llamados: X Æ A-12 (a quien luego se lo cambiarían por X Ae A-Xii debido a que el anterior violaba las leyes de California por tener números y símbolos ajenos al alfabeto) y Exa Dark Sideræl.

El último mencionado, a quien de cariño le llaman “Y” (pronunciado como la palabra en inglés “why”) lo tuvieron por medio de una madre sustituta.

En las últimas horas se viralizó un supuesto comentario de parte de Grimes en una publicación que realizó el periodista Walter Isaacson sobre Musk y sus hijos, en el que alega que el CEO de Starlink no le deja ver a sus hijos y le pide que hable con él para que la “desbloquee” con el fin de, aunque sea, ver “una foto de estos niños”.

Se cree que el comentario ya fue borrado de las redes sociales pero circula esta captura de pantalla.

Celebridades Dejan Twitter

«Esta cuenta no existe. Intenta hacer otra búsqueda» es el resultado que arroja Twitter cuando uno busca a la popular modelo estadounidense Gigi Hadid. No es el único caso. Desde que Elon Musk tomó control, varias celebridades han decidido irse definitiva o temporalmente de la red social y, en la mayoría de casos, no lo hicieron en silencio: responsabilizaron directamente al nuevo CEO de la compañía de sus decisiones.

Los escándalos que rodean a Musk no dan tregua. Primero fueron los despidos masivos de la compañía. Luego el plan para cobrar US$ 8 mensuales a quienes quieran tener la cuenta verificada (inicialmente la cifra era mayor). A eso se suma la campaña de activistas para que los anunciantes dejen de hacer publicidad en Twitter. Y, más recientemente, la suspensión de la comediante Kathy Griffin luego de que se hiciera pasar por Musk el fin de semana.

Y como telón de fondo la promesa del multimillonario de reducir la moderación del contenido de la plataforma y reforzar la «libertad de expresión» (aunque días atrás publicó una carta a los anunciantes en la que les decía que no quería que la red fuera un «infierno sin límites), algo que para muchos podría dar lugar a la difusión de más desinformación y mensajes de odio.

En medio de este cóctel explosivo, estas son las estrellas que decidieron irse o al menos dejar de publicar en la red.

Gigi Hadid contra el «pozo negro de odio e intolerancia»

«Durante mucho tiempo, pero especialmente con su nueva dirección, se está convirtiendo cada vez más en un pozo negro de odio e intolerancia, y no es un lugar del que quiera formar parte». Con este mensaje la modelo explicó su decisión de desactivar la cuenta de la red social.

«No puedo decir que sea un lugar seguro para nadie ni una plataforma social que haga más bien que mal», escribió en una historia de Instagram ya que, a diferencia de otras estrellas que usaron Twitter para decir por qué abandonaban Twitter, Hadid desactivó la cuenta y se explicó en Instagram.

La modelo compartió además un tuit de Shannon Raj Singh, consejera de Derechos Humanos de la plataforma de Musk, que fue despedida. Singh escribió el viernes: «Ayer fue mi último día en Twitter: todo el equipo de Derechos Humanos ha sido despedido de la empresa. Estoy enormemente orgullosa del trabajo que hicimos para implementar los Principios Rectores de las Naciones Unidas sobre las Empresas y los Derechos Humanos, para proteger a las personas en riesgo en los conflictos y crisis mundiales, como en Etiopía, Afganistán y Ucrania, y para defender las necesidades de las personas que corren un riesgo especial de sufrir abusos de los derechos humanos en virtud de su presencia en las redes sociales, como los periodistas y los defensores de los derechos humanos».

Shonda Rimes no quiere participar de «lo que sea que Elon haya planeado»

Shonda Rimes, la popular creadora de «Grey’s Anatomy» y «Bridgerton», fue una de las primeras celebridades en tirar la piedra. «No me voy a quedar para lo que sea que Elon haya planeado. Adiós», escribió a fines de octubre en la red social del pajarito y desde entonces no ha vuelto a tuitear (aunque su cuenta, de hecho, sigue abierta y este le ha valido múltiples críticas en la red social.

Whoopi Goldberg, cansada del desorden y del retorno de ciertas actitudes

En «The View», Whoopi Goldberg anunció su intención de abandonar la red luego de repasar algunas de las polémicas que ha suscitado el también CEO de SpaceX en los pocos días que lleva como dueño de la compañía. «Me voy a ir y si se calma y me siento más cómoda, tal vez volveré», dijo la popular actriz, comediante y presentadora.

«Siento que está muy desordenado y estoy cansada de ciertas actitudes que se habían bloqueado estén de vuelta», explicó Goldberg, cuya cuenta ya no existe.

Toni Braxton dice que Twitter ya no es un espacio seguro

La cantante Toni Braxton publicó contenido en la red social por última vez el 28 de octubre y no planea volver a hacerlo, según sus propias palabras. En su mensaje de despedida apuntó a una cuestión que se ha repetido en múltiples comentarios de los últimos días: no siente que Twitter sea un espacio seguro.

Braxton escribió que está «sorprendida y horrorizada» por algunos de los discursos que vio desde que Musk compró la plataforma. «El discurso de odio bajo el velo de la ‘libertad de expresión’ es inaceptable; por lo tanto, estoy optando por permanecer fuera de Twitter, ya que ya no es un espacio seguro para mí, mis hijos y otras personas de color», agregó.

Sara Bareilles: «Fue divertido, Twitter. Me voy»

Otra de las cantantes que se despidió de la red a fines de octubre, aunque su cuenta también sigue activa, es Sara Bareilles.

«Fue divertido, Twitter. Me voy. Los veo en otras plataformas, amigos. Disculpas, esta simplemente no es para mí», fue el último mensaje de la artista, que no menciona explícitamente a Musk ni los cambios en la plataforma tras el traspaso de mando.

Téa Leoni también apunta contra el odio en la red

La actriz de «Madam Secretary» cerró su cuenta tras publicar un mensaje que hace referencia directa a los mensajes de odio en la plataforma, tal como informó The Wall Street Journal.

«Veamos dónde estamos cuando se asiente la polvareda», escribió en Twitter. «Hoy el polvo ha revelado demasiado odio».

Ken Olin hace un llamado a defender la democracia

El actor, director y productor Ken Olin, que ha trabajado en la producción de la popular serie «This is Us», también publicó un mensaje de despedida en la red social del pajarito con un llamado a sus seguidores.

«Me voy. Sin juicios. Mantengamos la fe. Protejamos nuestra democracia. Intentemos ser más amables. Intentemos salvar al planeta. Tratemos de ser más generosos. Busquemos encontrar la paz en el mundo», escribió Olin, que tampoco hizo una referencia expresa a la compra de la red por parte del multimillonario.

Amber Heard se va de la red social de su expareja

El usuario de la actriz Amber Heard tampoco aparece ahora en la red social, aunque la expareja de Elon Musk no publicó ningún mensaje sobre su abandono de la plataforma allí ni en otra red, según el reporte de CNN.

Elon Musk No Permitirá a Trump Regresar a Twitter Antes de las Elecciones

Elon Musk indicó el miércoles que la cuenta de Twitter del expresidente Donald Trump no se restablecerá antes de las elecciones intermedias de Estados Unidos la próxima semana, respondiendo así a una de las mayores incógnitas tras su adquisición de la empresa de redes sociales.

Musk confirmó este miércoles por la mañana que «Twitter no permitirá que nadie que haya sido eliminado de la plataforma por violar las reglas de Twitter regrese a la plataforma hasta que tengamos un proceso claro para hacerlo, lo que tomará al menos algunas semanas más».

El multimillonario dueño de Twitter había dicho anteriormente que iniciaría un «consejo de moderación de contenido» y que no se tomarían decisiones importantes sobre el contenido hasta que ese consejo fuera establecido.

Antes de adquirir Twitter la semana pasada, Musk se había comprometido a revertir al menos algunas de las políticas sobre moderación de contenido de la plataforma y eliminar las prohibiciones permanentes de cuentas. También había dicho específicamente que restauraría la cuenta personal de Trump, a quien se le prohibió acceder a la plataforma poco después de la insurrección del 6 de enero en el Capitolio de Estados Unidos.

Trump, quien anteriormente usó Twitter para dar noticias, atacar a sus detractores y establecer la agenda del Gobierno, dijo que está contento de que la empresa ahora esté en “manos sanas”, tras la adquisición de Musk, aunque afirmó que no regresaría a la plataforma. En cambio, planea permanecer en su propia red social, Truth Social. Trump tenía decenas de millones más de seguidores en Twitter que en Truth Social.

Los comentarios de Musk que insinúan que la decisión sobre Trump y otras cuentas prohibidas se dilatará, mientras la compañía trabaja para asegurar a los usuarios y anunciantes —que representan el 90% de los ingresos de Twitter— que la plataforma no se convertirá en un infierno de sálvense quién pueda. Musk también está trabajando con cierta urgencia para aumentar los ingresos de Twitter, incluso a partir de una suscripción, luego de obtener una cantidad significativa de financiamiento para pagar la adquisición de US$ 44 mil millones.

En un tuit este miércoles, Musk dijo: «El consejo de moderación de contenido de Twitter incluirá representantes con puntos de vista muy divergentes, que sin duda representarán a la comunidad de derechos civiles y a grupos que enfrentan violencia alimentada por el odio».

En los pocos días transcurridos desde que Musk asumió como dueño y director general de facto de Twitter, la plataforma se enfrentó una oleada de odio y otros contenidos tóxicos, lo que provocó la protesta de grupos de la sociedad civil y ha llevado a algunos anunciantes a pensar dos veces antes de trabajar en la plataforma.

En su hilo de tuits de este miércoles, Musk dijo que se había reunido con representantes de la Liga Antidifamación, la Asociación Nacional para el avance de Personal de Color, Color de Cambio, la Fundación asia-americana y varios otros grupos para discutir “cómo Twitter continuará combatiendo el odio y el acoso y haciendo cumplir su políticas de integridad electoral”.

Este martes, el jefe de seguridad e integridad de Twitter, Yoel Roth, dijo en la plataforma que la compañía se ha “enfocado en abordar el aumento de conductas de odio en Twitter. Hemos logrado un progreso medible, eliminando más de 1.500 cuentas y reduciendo las impresiones en este contenido a casi cero». Tanto Musk como Roth han enfatizado que las políticas de Twitter no han cambiado desde la adquisición.

Amber Tendrá que Vender Regalo de Elon Musk Para Pagar Deuda

La actriz tendrá que echar mano de ese recurso pues tiene que pagar una elevada indemnización a su ex esposo tras perder el juicio por difamación

Amber Heard tendrá que vender un costoso regalo que recibió en su momento de Elon Musk para poder pagarle la indemnización a Johnny Depp después de que perdiera en el juicio por difamación.

Heard mantenía una relación con el fundador de Tesla y Space X y eso significaba que ha estado en el extremo receptor de muchos regalos del multimillonario sudafricano.

Uno de estos regalos fue un cocheTesla Model X. Este vehículo eléctrico puede recorrer 628 km con una sola carga y cuenta con 1.200 caballos de potencia. A pesar de ser un coche bastante grande, puede hacer el 0 a 100km/h en 2,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 250km/h.

Heard tendría que vender el Tesla que le regaló Elon Musk

En el pasado ha habido controversia sobre si el coche lo compro ella misma, ya que es una actriz que puede permitirse esas cosas, o si fue realmente un regalo de Musk. Dado que se trata de la versión totalmente equipada del coche, su valor es de unos 130.000 dólares.

El juez del juicio por difamación entre Depp y Heard dictaminó que un editorial del Washington Post de 2018 que Heard escribió sí difamaba a la estrella de Piratas del Caribe.

La decisión unánime de los miembros del jurado culminó un juicio de siete semanas en una sala de Virginia en el que participaron decenas de testigos y expertos que sopesaron si Depp fue abusivo con Heard -o viceversa- durante sus 15 meses de matrimonio.

A Depp se le concedieron 15 millones de dólares, pero más tarde se redujeron a 10,35 millones de dólares debido al límite de los daños punitivos según la ley estatal.

Heard ganó en uno de los cargos de su contrademanda, en el que exigía 100 millones de dólares y argumentaba que había sido difamada por un agente de prensa de Depp que calificó sus acusaciones de «bulo de abuso» con el objetivo de capitalizar el movimiento ‘Me Too’. Se le concedieron 2 millones de dólares.

Misión Completamente Civil Viaja al Espacio

Fue lanzado desde Cabo Cañaveral, en el centro de la Florida. A bordo van cuatro personas: un veterano de la fuerza aérea, una sobreviviente de cáncer, una profesora y un multimillonario

La empresa del excéntrico Elon Musk, SpaceX, se ha convertido en la líder absoluta en la incipiente industria del turismo espacial. Decenas de veces han salido a órbita con civiles, pero esta noche volvieron a hacer historia al lanzar al espacio el primer cohete completamente abordado por civiles, es decir sin ningún astronauta.

En una enorme bola de fuego que iluminó la noche en el Centro Espacial Kennedy, los nueve motores de la primera etapa del cohete arrancaron la nave espacial de la gravedad de la Tierra. SpaceX confirmó que la cápsula se separó del cohete y ya se encuentra en órbita.

“Son pocos los que han venido antes y muchos están a punto de seguirlos. La puerta está abierta ahora. Es bastante increíble “, dijo el comandante de Inspiration4, Jared Isaacman, desde la órbita terrestre baja.

Se trata de la misión Inspiration4 y como pasó con viajes anteriores de turismo espacial, donde viajaron Jeff Bezos y Richard Branson, esta vez también hay un multimillonario a bordo: Jared Isaacman. El hombre de 38 años, que fundó la empresa Shift4 Payments, una compañía de pagos electrónicos, lidera la misión que va a pasar tres días en el espacio dentro de la cápsula Crew Dragon. Se desconoce cuánto pagó Isaacman por este paseo.

Junto a él, a bordo va Hayley Arcenaux, de 29 años. Arcenaux sobrevivió el cáncer infantil de huesos y actualmente trabaja como asistente médica en el hospital St Jude. Su labor en la nave es ser la jefa médica de la misión y se convertirá en la estadounidense más joven en llegar al espacio.

Completan la misión Chris Sembroski, veterano de la fuerza aérea de 42 años especialista en datos aeroespaciales, y Sian Proctor, de 51 años, profesora de geo-ciencia y piloto licenciada.

Isaacman donó el costo del viaje de sus tres compañeros de tripulación y lo recaudado, más cien mil dólares extra aportados por el empresario, será donado al hospital oncológico pediátrico St. Jude.

Si bien se trata de un viaje de turismo espacial, durante los tres días que estarán en órbita los miembros de la misión van a realizar pruebas médicas con miras a mejorar el procedimiento de viajes al espacio para civiles.

La nave espacial va a dar 15 vueltas a la Tierra al día, a una altura de 570 kilómetros, superior a la órbita actual de la estación espacial internacional.

El lanzamiento estaba previsto para esta noche desde Cabo Cañaveral, en Florida, y fue puntual. La ventana de lanzamiento se abrióapenas pasadas las 8 de la noche.

Una vez pasados los tres días, la cápsula volverá a la atmósfera y amerizará en el océano Atlántico frente a la coste este de la península de la Florida.

“Desde el comienzo de esta misión he sido muy consciente de lo afortunados que somos de formar parte de esta historia que SpaceX está creando ahora mismo”, declaró Isaacman.

Los tripulantes recibieron un breve entrenamiento antes de ser aprobados para este viaje. Elon Musk, dueño de SpaceX, reconoce que por el momento este tipo de turismo es exclusivo para multi-millonarios y personas que se ganen la oportunidad de viajar. Sin embargo, está convencido que con el correr de los años serán muchas más las personas que accedan a salir al espacio exterior y ver el planeta desde fuera de la atmósfera.

Elon Musk Vende su Última Propiedad en California Antes de Venirse al Área de Austin

Desde 2019, el magnate sudafricano vendió siete propiedades que poseía en California, con un valor conjunto de 114 millones de dólares.

Elon Musk anuncia que vende su última casa en propiedad y vive de alquiler

El fundador de Tesla y SpaceX, Elon Musk, anunció este lunes que va a deshacerse de su última casa en propiedad, situada en el área de San Francisco (California, EE.UU.).

«Decidí vender la última casa que me queda. Solo tiene que ir a una gran familia que vivirá allí. Es un lugar especial», afirmó el multimillonario en un hilo en Twitter.

Según contó el magnate, él y su familia no residen en esa mansión, que suele «alquilarse para eventos». El pasado miércoles, Musk reveló que vive desde diciembre en una casa alquilada, estimada en 50.000 dólares, en Boca Chica (Texas), donde se encuentra un sitio de lanzamiento de SpaceX y la compañía está construyendo la futura ciudad de Starbase.

Conforme al diario New York Daily News, la última propiedad de Musk se ubica en el exclusivo barrio de Hillsborough de San Francisco y se vende por 37,5 millones de dólares. La compañía inmobiliaria Gullixson indica que se trata de una mansión construida cerca de 1912 por el conde francés Christian de Guigné, con un edificio de alrededor de 1.540 metros cuadrados y un terreno de más de 19 hectáreas. Fue comprada por Musk en 2017 por 23,4 millones de dólares.

La decisión de poner a la venta esta mansión es consistente con declaraciones previas del magnate sudafricano. En mayo del 2020, tuiteó que planeaba deshacerse de «casi todas sus posesiones físicas» y que no poseería «ningún hogar». A lo largo de 2020, vendió seis casas en Los Ángeles, además de otra en San Francisco en 2019. El valor conjunto de todas ellas es de 114 millones de dólares, según el portal Tech Gate.

¿Porqué es tan Importante el Próximo Lanzamiento al Espacio?

La empresa de Elon Musk SpaceX está a punto de lanzar su cápsula espacial Crew Dragon por primera vez con astronautas a bordo.

Es la primera misión de la NASA, la agencia espacial estadounidense, y una compañía privada, y da el pistoletazo de salida a la era de los viajes comerciales al espacio.

El evento está previsto para el miércoles a las 4:32 p.m. (21:32 GMT) desde Cabo Cañaveral, Florida. Y si el tiempo no acompaña, hay una segunda fecha: el sábado 30 de mayo.

El lanzamiento ha levantado tanta expectación que incluso espera la presencia del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

1. ¿Por qué una empresa privada lanza al espacio astronautas de la NASA?

La NASA ha estado planeando externalizar el transporte de tripulación a la Estación Espacial Internacional (EEI) desde comienzos de los años 2000.

Después del accidente del transbordador espacial Columbia durante su retorno a la Tierra en 2003, la agencia espacial se centró en desarrollar una nave de reemplazo que pudiera viajar a la Luna.

Incluir a empresas privadas en el traslado de tripulantes y mercancías a la EEI era un paso necesario para poder financiar el programa.

En 2014, la empresa de Elon Musk SpaceX y el gigante aeroespacial Boeing resultaron ganadores de un contrato de la NASA para el transporte de tripulantes.

SpaceX hará su lanzamiento primero: la nave espacial Crew Dragon despegará el próximo miércoles sobre un cohete Falcon 9 desde el Kennedy Space Center, ubicado a unos 300 km al norte de Miami.

2. ¿Qué es SpaceX?

SpaceX es una empresa estadounidense que ofrece servicios de lanzamiento comerciales y públicos en sus cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy.

El empresario Elon Musk fundó la compañía en 2002 con el objetivo de reducir los costos del transporte espacial y hacer posible la colonización de Marte.

SpaceX fue la primera empresa privada en hacer regresar cohetes a la Tierra con energía de propulsión para que puedan volver a ser usados en lugar de ser desechados.

Ha realizado envíos de mercancía a la EEI regularmente y ahora intentará iniciar el transporte de astronautas.

3. ¿Quién es Elon Musk?

Nacido en Sudáfrica, Elon Musk obtuvo más de US$160 millones con la venta del servicio de pago online PayPal a eBay.

Su deseo de ver a la humanidad convertida en una verdadera civilización espacial fue el motor detrás de la creación de SpaceX.

Pero también ha estado implicado en la fundación de una variedad de empresas, como la fabricante de autos eléctricos Tesla.

También concibió el proyecto llamado Hyperloop, un medio de trasporte de alta velocidad que usa cápsulas que viajan a través de un sistema de tubos.

Su colorida personalidad y estilo de vida lo convirtieron en inspiración para el personaje de Marvel Comics Tony Stark, interpretado por Robert Downey Jr.

Musk no es ajeno a la controversia: sus tuits han dado lugar a demandas e incluso lo llevaron a tener que abandonar la presidencia de Tesla, aunque permaneció como director ejecutivo.

4. ¿Por qué es tan importante el lanzamiento?

Desde la retirada del programa de transbordadores espaciales en 2011, la NASA le ha estado pagando a Rusia decenas de millones de dólares para enviar a sus astronautas en la nave Soyuz.

El lanzamiento de Crew Dragon desde Florida supone el primero de humanos desde territorio estadounidense en nueve años.

Se ve como un paso crucial para restaurar el prestigio de EE.UU. en la carrera espacial.

Será también la primera vez que una empresa privada ponga astronautas en órbita.

5. ¿Qué es la Crew Dragon?

La Crew Dragon es la nave espacial que transportará astronautas a la EEI el miércoles.

Es una elegante evolución de la nave Dragon que fue construida para transportar mercancía a dicho puesto remoto.

La Crew Dragon está diseñada para transportar un máximo de siete pasajeros, pero los vuelos de la NASA llevarán cuatro, y el resto del espacio se destinará a suministros.

Está equipada con propulsores que le hacen posible maniobrar en el espacio y acoplarse a la estación espacial bajo control autónomo.

A diferencia de naves espaciales anteriores, la cabina de la tripulación incluye controles de pantalla táctil en lugar de botones físicos.

6. ¿Quiénes son los astronautas que irán al espacio?

Fueron seleccionados en el año 2000 y cada uno ha volado al espacio dos veces en transbordador.

Son de los más experimentados del equipo de astronautas y los dos tienen formación de pilotos de prueba, algo esencial para dirigir la nueva nave espacial.

Hurley ha pasado un total de 28 días y 11 horas en el espacio, mientras que Behnken ha acumulado un total de 29 días y 12 horas, incluyendo 37 horas de paseo espacial.

7. ¿Qué van a hacer Behnken y Hurley?

Las naves diseñadas para transportar astronautas tienen que superar un proceso que asegure que pueden operar de forma segura.

El lanzamiento es, en esencia, el último paso del proceso de validación.

Una vez en órbita, Behnken y Hurley probarán el sistema de control ambiental de la Crew Dragon, los monitores y controles y los propulsores para maniobrar.

Monitorearán el sistema autónomo de acoplamiento durante la aproximación a la estación espacial y pasarán a ser miembros de la tripulación de la EEI.

En ese puesto remoto en órbita continuarán realizando pruebas en la Crew Dragon además de otras tareas relacionadas con la estación espacial.

Cuando llegue el momento de regresar a la Tierra, la Crew Dragon los lanzará en paracaídas al océano Atlántico.

La cápsula y la tripulación serán recogidas por un barco llamado Go Navigator.

8. ¿Qué pasa si algo sale mal durante el lanzamiento?

La Crew Dragon tiene un sistema interno para abortar la operación diseñado para salvar la vida de los tripulantes en caso de emergencia.

Si hay un problema durante el ascenso, como que se pare un motor del cohete, la nave prenderá motores para propulsar la cápsula con sus ocupantes y desprenderse del cohete.

La cápsula caerá de forma segura gracias a un paracaídas.

SpaceX realizó con éxito una prueba de este sistema el pasado 19 de enero.

9. ¿Y esos trajes espaciales?

Los trajes espaciales que Behnken y Hurley vestirán en la cápsula se ven muy distintos a anteriores diseños.

En fuerte contraste con los gruesos trajes de color calabaza y los cascos redondos de la época del transbordador espacial, los trajes de SpaceX son finos, blancos y de una pieza, con pulidos cascos impresos en 3D.

Cada uno está hecho a medida de los astronautas.

Si se parecen en algo a elementos de una película de ciencia ficción probablemente sea porque su aspecto fue concebido por un diseñador de trajes de Hollywood, Jose Fernandez, que ha trabajado en películas de Batman, X-Men y Thor.

Pero los trajes también tienen que ser prácticos: están diseñados para mantener a los astronautas con vida en caso de que haya despresurización de la cabina; es decir, ausencia de aire en el interior de la nave.

10. ¿Qué pasa después?

Si la misión Demo-2 de Crew Dragon es exitosa, SpaceX seguirá adelante con las seis misiones operativas a la EEI que tiene que cumplir bajo el contrato de US$2.600 millones con la NASA.

Boeing tiene un acuerdo similar por US$4.200 millones para transportar tripulantes a la estación espacial en su nave CST-100 Starliner.

Viaje a Marte Costará Alrededor de $500,000 Dólares por Persona

+ Elon Musk revela cuánto costará un boleto a Marte por SpaceX
+ Se espera que la primera misión al planeta rojo sea lanzada antes de 2022, aunque esta no sería tripulada

Llegar a Marte es uno de los más grandes sueños del hombre que muy pronto podría hacerse realidad, y en caso de ser así, en el futuro los viajes al planeta rojo se convertirían en algo normal.

Una de las compañías que trabajan para cumplir este objetivo es SpaceX, propiedad del empresario Elon Musk, quien acostumbra publicar en sus redes sociales todos los avances en lo que a exploración espacial se refiere.

Es precisamente Elon Musk quien ya se encuentra especulando sobre lo que costaría un boleto para llegar a Marte a bordo de una nave de SpaceX.

A través de Twitter, el empresario dijo que confía en que un viaje a ese planeta algún día costará menos de $500,000 aunque ese precio es «muy dependiente del volumen.»

Aunque medio millón de dólares suena bastante costoso, en realidad no es un precio tan elevado, si lo comparamos con los US$200,000 que tendrías que gastar para experimentar la ingravidez en un vuelo de Virgin Galactic.

Incluso, Musk piensa que el precio de los boletos podría bajar eventualmente a menos de US$100,000, lo suficientemente barato como para que «la mayoría de las personas en economías avanzadas puedan vender su casa en la Tierra y mudarse a Marte si así lo desean».

Se espera que la primera misión de SpaceX al planeta rojo sea lanzada antes de 2023, aunque esta no sería tripulada.

Sin embargo, de resultar exitosa, no pasaría mucho tiempo para que finalmente el hombre cumpla el sueño de pisar suelo marciano.

Transporte Subterráneo de Alta Velocidad Llegó a Los Angeles

+ Elon Musk presenta su túnel subterráneo de transporte
+ Para poder funcionar en el sistema, los automóviles tendrían que ser autónomos

El magnate creo un túnel de casi dos millas por donde, si todo sale como se espera, circularán los autos y ayudarán al flujo vehicular en la superficie de las ciudades.
Los Ángeles – Elon Musk develó el martes su túnel de transportación subterránea, permitiéndoles a los invitados y a los periodistas efectuar algunos de los primeros recorridos en su revolucionaria iniciativa, la respuesta del empresario a lo que llama “tráfico que destruye el alma”.

Los invitados abordaron un Modelo S de Tesla, también propiedad de Musk, y se desplazaron aproximadamente 1.6 kilómetros (una milla) por las calles del área de Los Ángeles hasta lo que se conoce como Estación O’Leary. La estación, ubicada justo en medio de un vecindario residencial – “prácticamente en el jardín trasero de alguien”, dice Musk-, cuenta con un elevador sin muro que lentamente trasladó al automóvil a través de un amplio tiro hasta colocarlo unos nueve metros (30 pies) por debajo de la superficie.

Poco a poco dejó de verse el cielo y surgió el túnel sorprendentemente angosto. “Tenemos autorización para avanzar”, dijo el conductor, que incrementó la velocidad y se metió al túnel cuando una luz roja sobre la vía cambió a verde, dándole un aspecto espacial o de discoteca.

El automóvil se sacudió significativamente durante el recorrido, en el cual hubo algunos rebotes que hicieron que un reportero se mareara, mientras que otro gritó “¡woo!”. Musk describió este primer recorrido como algo “épico”.

“Para mí fue un momento eureka”, declaró en una sala llena de reporteros. “Fue algo así como ‘esta cosa va a funcionar muy bien’”.

Dijo que actualmente en los recorridos se tiene la sensación de pasar por baches “porque como que se nos acabó el tiempo” y hubo algunos problemas con la velocidad de su máquina de pavimentar.

“Será liso como el cristal”, dijo con referencia a los sistemas futuros. “Este es sólo un prototipo. Es por eso que se sienten algunos rebotes”.

Horas después, Musk salió del túnel en uno de sus automóviles. Mostró su entusiasmo con los invitados antes de pronunciar un discurso sobre la tecnología bajo la luz verde del túnel y por qué ésta tiene sentido.

“El tráfico destruye el alma. Es como ácido sobre el alma”, les dijo a los invitados, que comían malvaviscos y hot dogs mientras aguardaban su turno de ingresar al túnel.

Explicó por primera vez en detalle cómo el sistema, al que él se refiere como el “circuito”, trabajaría en gran escala debajo de las ciudades en todo el planeta. Vehículos eléctricos autónomos podrían descender al sistema en elevadores sin muros. Los automóviles tendrían que ser equipados con ruedas lateralesespecialmente diseñadas que salen en forma perpendicular a los neumáticos del auto y ruedan sobre la vía del túnel. El costo de esas ruedas oscilaría entre $200 y $300, señaló Musk.

Varios vehículos autónomos permanecerían dentro del sistema de túneles para darles servicio a los peatones y ciclistas. Una vez dentro de las arterias principales, cada automóvil podría desplazarse a su máxima velocidad, excepto al entrar y salir.

“Es mucho más una carretera subterránea que un tren subterráneo”, afirmó.

Para poder funcionar en el sistema, los automóviles tendrían que ser autónomos, aunque no Teslas específicamente, y tendrían que ser eléctricos debido a los gases tóxicos de los motores de combustión interna, agregó.

Los recorridos de prueba fueron mucho más lentos -64 kph (40 mph)- que la velocidad que Musk dice tendrá el sistema, de 241 kph (150 mph).

El túnel no estará abierto en un futuro cercano, indicó Musk, ni tampoco para recorridos de prueba para el público en general, pues las normas no lo permiten.